混凝土搅拌运输车：由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。
其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。
混凝土搅拌运输车工作原理是：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
混凝土搅拌车主要包括取力器、搅拌筒、搅拌筒前后支架、进口减速机、液压系统、操纵机构、清洗系统等。
★ 混凝土搅拌车工作原理是：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
专用配置
搅拌筒及叶片均釆用武钢专用耐磨钢板制造。
搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。
罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。
其核心技术减速机、液压泵、液压马达均釆用国外品牌，确保整车的性能更加稳定。
该车造型别致、美观，结构紧凑合理。
★ 广大用户可选择3立方、4立方、8立方、9立方、10立方、12立方等多个系列的型号，底盘可根据用户不同需要中国、欧洲、和日本的知名品牌。
车辆型号 | 2方五征三轮搅拌车 | ||
底盘型号 | 五征三轮 | 发动机排量（ML） | 1600 |
整备质量(KG) | 2710 | 变速箱 | 4档高低速 |
整车尺寸长*宽*高 | 5 | 后桥 | 1062后桥 |
轴距（mm） | 3050 | 减震弹簧钢板 | 三减/7+6 |
最大爬坡度（°） | 15 | 行车制动 | 气刹 |
最高设计车速（km/h） | 42 | 驻车制动 | 断气刹 |
最小转弯直径（M） | 12 | 罐体材质 | 耐磨钢材 |
驱动形式 | 皮带后轮 | 额定搅拌容积（m3） | 2.5 |
轮胎 | 6.50-16/8.25R16 | 进出料速度（m3/min） | 1.5——4 |
发动机型号 | 莱动KM160B | 散热器 | 24V板翅自动风冷 |
发动机功率（KW） | 22 | 水箱容积（L） | 112 |
排放标准 | GB | 供水方式 | 气压供水 |
公司宗旨：以服务求市场、以质量求生存、以科技求发展。
联系人：刘衬
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座机：